WEBVTT NOTE This file was generated by Descript 00:00:04.700 --> 00:00:06.880 Hola y bienvenido a Best in Tesla. 00:00:07.470 --> 00:00:12.200 En la carrera mundial por el dominio de los vehículos eléctricos, China ha estratégico 00:00:12.240 --> 00:00:17.750 se posicionó no sólo como líder en producción, sino también en expansión de mercado. 00:00:17.930 --> 00:00:23.149 Uno de sus movimientos más intrigantes es el enfoque en México, un país 00:00:23.150 --> 00:00:28.100 que sirve como puente geográfico y económico hacia la lucrativa U. 00:00:28.100 --> 00:00:28.259 S. 00:00:28.259 --> 00:00:29.019 mercado de automóviles. 00:00:29.505 --> 00:00:34.315 Así es como se está desarrollando la estrategia de vehículos eléctricos de China al sur de la frontera con Estados Unidos. 00:00:34.635 --> 00:00:37.675 Y sí, Ford y GM deberían darse cuenta. 00:00:37.925 --> 00:00:39.315 Entonces, veámoslo todo. 00:00:39.355 --> 00:00:40.915 Vamos a sumergirnos de lleno. 00:01:18.635 --> 00:01:24.074 Entonces México parece ser la nueva frontera para los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, por ejemplo. 00:01:24.074 --> 00:01:28.324 algunas de las mismas razones por las que Tesla también eligió México como el lugar para 00:01:28.324 --> 00:01:30.494 su fábrica de automóviles de próxima generación. 00:01:30.974 --> 00:01:35.370 México se ha convertido rápidamente en el principal importador de vehículos chinos. 00:01:35.410 --> 00:01:37.569 y las importaciones alcanzaron un asombroso 4. 00:01:37.570 --> 00:01:38.870 6 mil millones. 00:01:39.330 --> 00:01:42.980 El año pasado, este aumento no es una coincidencia, sino parte de la 00:01:43.190 --> 00:01:47.549 plan más amplio para aprovechar las capacidades manufactureras de México y 00:01:47.549 --> 00:01:49.470 su aventurero acuerdo comercial. 00:01:49.805 --> 00:01:55.535 El Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá, o La MGA de EE. UU. desempeña aquí un papel fundamental, 00:01:55.595 --> 00:01:59.525 permitiendo al fabricante de vehículos México podría ingresar a Estados Unidos 00:01:59.525 --> 00:02:05.015 libres de impuestos, siempre que cumplan ciertos requisitos de contenido local. 00:02:05.255 --> 00:02:09.634 CNBC hizo un buen artículo sobre este tema, así que intentemos echarle un vistazo. 00:02:09.634 --> 00:02:10.985 en algunos de los aspectos más destacados aquí. 00:02:11.045 --> 00:02:13.955 La revolución del vehículo eléctrico marcada por las tensiones comerciales. 00:02:14.385 --> 00:02:16.795 Preocupación por la competencia de China pesa sobre Estados Unidos 00:02:16.795 --> 00:02:18.204 legisladores y compañías automotrices. 00:02:18.415 --> 00:02:21.655 El creciente dominio mundial del sector automovilístico de China tiene a algunos legisladores nerviosos. 00:02:22.164 --> 00:02:25.325 En el centro de esa conversación está un país conocido por sus playas y 00:02:25.325 --> 00:02:27.025 su proximidad comercial ideal a los EE.UU. 00:02:27.025 --> 00:02:28.145 S., México. 00:02:28.405 --> 00:02:32.024 Los chinos han apuntado México como principal mercado de exportación. 00:02:32.204 --> 00:02:32.715 Al otro lado de la U. 00:02:32.715 --> 00:02:32.835 S. 00:02:32.835 --> 00:02:36.375 frontera, el país ha visto una afluencia de automóviles de nueva energía fabricados en China. 00:02:36.674 --> 00:02:39.204 Los fabricantes de automóviles chinos llegaron al país. 00:02:40.560 --> 00:02:44.700 Y ahora algunos fabricantes de automóviles chinos, incluido el rival de Tesla, BYD, están anunciando 00:02:44.700 --> 00:02:46.240 planea construir fábricas en México. 00:02:46.240 --> 00:02:47.130 Pero para la U. 00:02:47.130 --> 00:02:49.709 S., existe la preocupación de que esto pueda ser parte de una estrategia más amplia. 00:02:49.840 --> 00:02:52.029 A los chinos les encantaría acceder a los EE.UU. 00:02:52.029 --> 00:02:52.169 S. 00:02:52.200 --> 00:02:55.220 mercado porque se podían obtener ganancias en los EE. UU. 00:02:55.220 --> 00:02:55.340 S. 00:02:55.359 --> 00:02:55.739 mercado. 00:02:55.980 --> 00:02:58.940 Entrar directamente a Estados Unidos El mercado de los Estados Unidos es complicado debido a 00:02:59.060 --> 00:03:01.130 los aranceles y otros obstáculos. 00:03:01.180 --> 00:03:04.950 Por eso creo que muchos de estos fabricantes de automóviles chinos ven a México como una puerta trasera. 00:03:05.010 --> 00:03:06.160 en los Estados Unidos de América. 00:03:06.605 --> 00:03:10.334 Washington ha construido un muro para bloquear las exportaciones baratas mediante aranceles, pero los expertos 00:03:10.335 --> 00:03:11.935 dicen que esto puede ser sólo para ganar tiempo. 00:03:12.114 --> 00:03:13.845 Es la versión china de Godzilla. 00:03:13.975 --> 00:03:16.775 Prepárate, esto viene y sacudirá al mundo. 00:03:17.005 --> 00:03:17.815 Sí, la U. 00:03:17.815 --> 00:03:18.025 S. 00:03:18.025 --> 00:03:20.625 El gobierno sólo ha retrasado lo inevitable. 00:03:20.644 --> 00:03:24.535 Los chinos están viniendo, y seguirán viniendo rápido, ya que 00:03:24.535 --> 00:03:29.135 Necesitan encontrar nuevos mercados a los que enviar todos sus vehículos eléctricos, y EE. UU. 00:03:29.135 --> 00:03:29.345 S. 00:03:29.415 --> 00:03:31.785 es el segundo mercado automovilístico más grande de Estados Unidos. 00:03:31.799 --> 00:03:34.719 El mundo y uno muy rentable también. 00:03:35.100 --> 00:03:39.329 Así que, por supuesto, los chinos harán todo lo posible para entrar en esta 00:03:39.329 --> 00:03:41.730 mercado de una forma u otra. 00:03:42.489 --> 00:03:45.711 Los fabricantes de automóviles chinos están conquistando a millones de conductores en todo el mundo. 00:03:45.711 --> 00:03:50.217 El año pasado, China produjo más de la mitad de todos los vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo. 00:03:50.217 --> 00:03:53.290 Apoyado por subsidios gubernamentales y una demanda interna rezagada. 00:03:53.670 --> 00:03:56.279 Los fabricantes chinos de AV han tenido que buscar en el extranjero para vender sus coches. 00:03:56.690 --> 00:03:59.959 El año pasado, China superó a Japón y se convirtió en el mayor exportador de automóviles del mundo. 00:04:00.450 --> 00:04:00.719 enviando 4. 00:04:00.720 --> 00:04:02.990 9 millones de automóviles en el extranjero y 1. 00:04:02.990 --> 00:04:05.090 2 millones de esos coches eran eléctricos. 00:04:05.340 --> 00:04:09.340 China ha acumulado tal capacidad de producción de automóviles que no es posible 00:04:09.340 --> 00:04:11.920 vender todos esos vehículos en China, por lo que tiene que mirar a otros mercados. 00:04:12.290 --> 00:04:15.040 Casi de la noche a la mañana, México se ha convertido en un mercado importante. 00:04:15.130 --> 00:04:18.789 Los fabricantes de automóviles chinos son, um, cada vez más internacional. 00:04:19.039 --> 00:04:22.040 Entonces México encaja en esta historia más amplia de las empresas chinas. 00:04:22.050 --> 00:04:23.500 tratando de acceder a nuevos mercados. 00:04:23.890 --> 00:04:27.160 En 2023, el país fue el principal importador de automóviles fabricados en China. 00:04:27.540 --> 00:04:28.340 Importando un total de 4. 00:04:28.340 --> 00:04:30.750 6 mil millones de vehículos chinos. 00:04:31.265 --> 00:04:32.145 Eso se compara con 4. 00:04:32.615 --> 00:04:33.715 4 mil millones de EE.UU. 00:04:33.715 --> 00:04:33.805 S. 00:04:33.805 --> 00:04:34.505 empresas con sede. 00:04:35.065 --> 00:04:41.615 Entonces, el año pasado México compró más autos a China que su país vecino, EE.UU. 00:04:41.615 --> 00:04:41.975 S. 00:04:42.104 --> 00:04:44.655 Así que no sólo son los Los chinos vienen por la U. 00:04:44.655 --> 00:04:44.854 S. 00:04:44.854 --> 00:04:48.984 mercado, pero también están robando cuota de mercado en los países vecinos. 00:04:49.265 --> 00:04:53.295 Así que espero que la gente pueda ver la amenaza que suponen los fabricantes de automóviles chinos para 00:04:53.295 --> 00:04:55.155 los fabricantes de automóviles heredados occidentales. 00:04:55.245 --> 00:04:59.594 En primer lugar, superaron a Japón como principal país exportador de automóviles, y 00:04:59.594 --> 00:05:04.815 Ahora también exportamos más automóviles a México de los que los fabricantes de automóviles estadounidenses pueden exportar. 00:05:04.874 --> 00:05:08.024 Y, por supuesto, la expectativa es que los vehículos eléctricos chinos hagan 00:05:08.044 --> 00:05:12.354 También representa alrededor del 25 por ciento de todos los vehículos eléctricos vendidos en Europa este año. 00:05:12.414 --> 00:05:15.775 Rápidamente están asumiendo el control a escala global. 00:05:15.985 --> 00:05:18.735 Y los consumidores mexicanos están adoptando rápidamente los vehículos eléctricos fabricados en China. 00:05:19.110 --> 00:05:22.550 El año pasado, 1 de cada 10 vehículos vendidos en México fueron fabricados por una empresa china, 00:05:22.680 --> 00:05:24.210 superando a todos los demás países extranjeros. 00:05:24.760 --> 00:05:27.759 Incluso los consumidores cansados ​​de los coches eléctricos se sienten atraídos por los vehículos eléctricos chinos 00:05:27.800 --> 00:05:29.060 por sus precios asequibles. 00:05:29.620 --> 00:05:33.579 BYD vende su Dolphin Mini en México por unos 398.000 pesos. 00:05:34.009 --> 00:05:37.939 Son alrededor de 21.000, poco menos de la mitad del precio del Tesla más barato. 00:05:38.575 --> 00:05:42.195 Los fabricantes de automóviles chinos llegaron al país de forma muy agresiva. 00:05:42.515 --> 00:05:44.675 Tienen, para ser honesto, muy buenas promociones. 00:05:44.875 --> 00:05:48.915 Coches chinos, es un buen producto que se vende a un precio muy razonable. 00:05:50.545 --> 00:05:53.764 Los expertos dicen que la entrada de China a México sigue una estrategia más amplia para 00:05:53.764 --> 00:05:56.785 apuntar a las economías emergentes, que pueden ser más favorables a la inversión extranjera. 00:05:57.344 --> 00:06:00.905 América Latina, partes de Asia y el Medio Oriente ha visto afluencias 00:06:00.984 --> 00:06:02.744 de automóviles fabricados en China en los últimos años. 00:06:02.954 --> 00:06:08.074 A diferencia de las economías desarrolladas, los emergentes son menos 00:06:08.124 --> 00:06:12.054 complicado, menos complejo, en términos de regulaciones, y estoy hablando 00:06:12.054 --> 00:06:14.634 sobre normas de seguridad o emisiones. 00:06:14.805 --> 00:06:18.014 Los fabricantes de automóviles chinos, si nos fijamos en las cifras, están ganando 00:06:18.034 --> 00:06:21.655 tracción más rápidamente en esas economías que en las economías desarrolladas. 00:06:22.094 --> 00:06:24.244 Por ejemplo, América Latina, que es el gobierno actual de Brasil, 00:06:24.244 --> 00:06:28.564 Estaba, estaba bastante entusiasmado con la bienvenida a la nueva inversión de BYD. 00:06:28.564 --> 00:06:31.194 Ahora tienen una fábrica en Brasil que están construyendo. 00:06:31.254 --> 00:06:36.155 De manera similar, creo que el mayor receptor de inversiones chinas en términos de nuevos 00:06:36.414 --> 00:06:38.134 Las fábricas de vehículos eléctricos son Tailandia. 00:06:38.134 --> 00:06:40.424 Por lo general, estas empresas van a donde son bienvenidas. 00:06:40.674 --> 00:06:43.494 A principios de este año, varios fabricantes de automóviles chinos anunciaron planes. 00:06:43.494 --> 00:06:45.224 para abrir fábricas de vehículos eléctricos en México. 00:06:45.604 --> 00:06:49.254 estados mexicanos Durango, Jalisco, y Nuevo León incluso han ofrecido 00:06:49.254 --> 00:06:52.275 incentivos para que los fabricantes de automóviles chinos abran operaciones de fabricación. 00:06:52.794 --> 00:06:55.784 Estos incluyen exenciones fiscales, tierras gratuitas y ayuda para la contratación de mano de obra. 00:06:56.104 --> 00:07:00.534 Y estas son, por supuesto, las mismas razones por las que Tesla también va a 00:07:00.534 --> 00:07:02.825 construir su próxima Gigafábrica en México. 00:07:03.154 --> 00:07:04.344 Para tener acceso a la U. 00:07:04.344 --> 00:07:04.474 S. 00:07:04.494 --> 00:07:08.864 mercado sin impuestos sobre sus automóviles y mano de obra barata, por supuesto. 00:07:09.130 --> 00:07:12.400 Y, por supuesto, también consiguieron grandes ofertas desde México hasta 00:07:12.400 --> 00:07:14.570 construir una fábrica en el país. 00:07:14.880 --> 00:07:18.869 Los expertos dicen que este proceso de nearshoring, o acercar la producción al final 00:07:18.940 --> 00:07:20.999 mercado objetivo, beneficiaría a ambas partes. 00:07:21.320 --> 00:07:24.040 Para México, las fábricas traerían empleos y limitarían el costo 00:07:24.040 --> 00:07:25.230 de importar tantos coches. 00:07:25.680 --> 00:07:29.090 Para las empresas chinas, podrían aumentar su presencia en el mercado norteamericano. 00:07:29.505 --> 00:07:31.105 Pero esto es lo que preocupa a Washington. 00:07:34.925 --> 00:07:38.325 México ya es una potencia manufacturera y sirve como centro para 00:07:38.325 --> 00:07:39.615 Muchas marcas de automóviles internacionales. 00:07:40.024 --> 00:07:42.745 Tesla ha estado explorando sitios de fabricación en el país, aunque 00:07:42.745 --> 00:07:43.725 Los planes están en suspenso por ahora. 00:07:44.255 --> 00:07:47.164 Esto comenzó a mediados de los 90, con la firma del Norte América. 00:07:47.174 --> 00:07:50.864 Tratado de Libre Comercio, o TLCAN, que eliminó los aranceles sobre muchos bienes comercializados 00:07:50.865 --> 00:07:52.375 entre Estados Unidos, México y Canadá. 00:07:52.605 --> 00:07:54.195 Los grandes ganadores fueron las empresas automotrices. 00:07:54.430 --> 00:07:56.940 Se promulgó la versión más reciente del acuerdo comercial. 00:07:57.030 --> 00:07:58.220 por Donald Trump en 2018. 00:07:58.730 --> 00:07:59.350 Se llama U. 00:07:59.350 --> 00:07:59.510 S. 00:07:59.510 --> 00:08:01.760 Acuerdo México Canadá, o T-MEC. 00:08:02.170 --> 00:08:06.830 Primero, los alemanes dieron, ya sabes, todos los BMW, y luego los japoneses. 00:08:06.850 --> 00:08:11.780 le dio a Toyota, Honda y finalmente el Los coreanos regalaron Hyundai, Kia y otros. 00:08:12.190 --> 00:08:15.080 Algunas personas ahora argumentan que la próxima forma de hacerlo será 00:08:15.080 --> 00:08:16.520 ser impulsado por empresas chinas. 00:08:16.880 --> 00:08:20.260 México es una plataforma de producción atractiva, eh, no sólo para los chinos 00:08:20.260 --> 00:08:23.320 empresas, sino también para otras empresas, en parte debido a ese libre comercio 00:08:23.320 --> 00:08:25.850 acceso que tiene al mercado americano. 00:08:25.879 --> 00:08:29.389 Y puede hacer algo que en términos comerciales se llama elusión. 00:08:30.160 --> 00:08:33.169 Para vender su exceso de capacidad de automóviles, China necesita acceder 00:08:33.229 --> 00:08:34.250 Mercados más ricos como EE.UU. 00:08:34.250 --> 00:08:34.470 S. 00:08:34.490 --> 00:08:34.890 y Europa. 00:08:35.260 --> 00:08:36.110 Pero hasta ahora en la U. 00:08:36.110 --> 00:08:38.380 S., han sido bloqueados por los aranceles y la tensión política. 00:08:38.770 --> 00:08:41.079 Para sortear estas barreras, China podría aprovechar el T-MEC. 00:08:42.400 --> 00:08:43.584 Se vería algo como esto. 00:08:43.965 --> 00:08:46.815 Si una empresa automotriz china estableciera operaciones en México o 00:08:46.815 --> 00:08:50.155 Canadá, y demostrar que la mayoría de los materiales que utilizan para construir 00:08:50.155 --> 00:08:53.634 sus automóviles se obtienen localmente, podrían exportarlos a los EE. UU. 00:08:53.635 --> 00:08:53.775 S. 00:08:53.775 --> 00:08:55.155 mercado prácticamente libre de impuestos. 00:08:55.505 --> 00:08:58.715 Para la producción de vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles chinos se han centrado en México. 00:08:58.715 --> 00:09:01.494 su infraestructura de fabricación, bajos costos laborales y la mayoría 00:09:01.495 --> 00:09:02.835 Más importante aún, la proximidad a los EE. UU. 00:09:02.835 --> 00:09:03.015 S. 00:09:03.565 --> 00:09:05.995 Es una estrategia que las empresas chinas han utilizado antes. 00:09:06.420 --> 00:09:09.660 Desde hace más de una década, China y Estados Unidos han estado jugando 00:09:09.670 --> 00:09:13.770 Un juego de alto riesgo en lo que respecta a los aranceles de política comercial. 00:09:13.770 --> 00:09:14.970 y tratando de entrar en el mercado. 00:09:15.050 --> 00:09:19.530 Y hemos visto a China hacer esto en otros tipos de manufactura, desde 00:09:19.570 --> 00:09:22.659 desde electrodomésticos hasta autopartes y acero. 00:09:22.690 --> 00:09:26.100 Por eso, el sector del automóvil es el siguiente sector lógico en el que China 00:09:26.100 --> 00:09:27.530 Aumentar la inversión en México. 00:09:28.110 --> 00:09:29.860 Es un escenario potencial que aterroriza a Estados Unidos. 00:09:29.860 --> 00:09:29.980 S. 00:09:29.980 --> 00:09:31.124 funcionarios y fabricantes de automóviles. 00:09:31.485 --> 00:09:35.185 Si pueden hacer eso, configúrelo en México fabricará en Estados Unidos 00:09:35.185 --> 00:09:41.395 Estados Unidos, definitivamente representarían una amenaza inminente para los fabricantes de automóviles estadounidenses. 00:09:41.845 --> 00:09:44.894 Al menos porque su coste sería menor. 00:09:45.274 --> 00:09:47.494 Realmente el mercado más lucrativo del mundo, en muchos 00:09:47.494 --> 00:09:48.715 de muchas maneras, es el mercado americano. 00:09:49.055 --> 00:09:51.915 Somos sólo el 5 por ciento de la población mundial, pero consumimos el 20 00:09:51.915 --> 00:09:53.085 por ciento de los bienes del mundo. 00:09:53.235 --> 00:09:55.975 Somos geniales en el consumo, y a los estadounidenses les gusta un trato. 00:09:56.035 --> 00:10:01.220 Y si vieran, un vehículo eléctrico de fabricación china que cuesta 000. 00:10:01.550 --> 00:10:05.280 Están muy motivados por los precios y estas cosas podrían potencialmente borrar 00:10:05.280 --> 00:10:06.920 gran parte de la competencia estadounidense. 00:10:07.540 --> 00:10:11.500 Sí, la propia GM ha dicho que no podrán fabricar 00:10:11.500 --> 00:10:17.020 un vehículo eléctrico en el rango de precios de 30 a 40 000 dólares, rentable esta década. 00:10:17.200 --> 00:10:22.150 Y Volkswagen ha lanzado su plataforma Trinity hasta 2032, lo que debería permitir 00:10:22.150 --> 00:10:24.130 Volkswagen fabricará vehículos eléctricos más asequibles. 00:10:24.130 --> 00:10:26.860 Y Ford acaba de anunciar que impulsará su próximo 00:10:26.860 --> 00:10:29.290 plataforma de generación hasta 2027. 00:10:29.770 --> 00:10:34.660 Básicamente, ninguno de los antiguos fabricantes de automóviles heredados ha conseguido nada. 00:10:35.330 --> 00:10:40.460 Competitivo en costos listo dentro de esta década, especialmente algo que pueda 00:10:40.460 --> 00:10:46.880 competir con un vehículo eléctrico chino por entre 20 y 25 000 dólares en EE. UU. Por ahora, ninguno de 00:10:46.880 --> 00:10:50.480 Los principales fabricantes de automóviles chinos han comenzado a construir fábricas en México y muchos han 00:10:50.480 --> 00:10:52.340 Planes estancados citando tensiones con Estados Unidos. 00:10:53.065 --> 00:10:57.955 El sentimiento entre los fabricantes de automóviles chinos con lo que hablé es que las cosas están muy tensas 00:10:57.955 --> 00:10:59.605 entre Estados Unidos y China en este momento. 00:10:59.995 --> 00:11:04.075 Que ahora no es el momento adecuado para venir e invertir en Estados Unidos. No es el momento adecuado. 00:11:04.075 --> 00:11:06.715 políticamente, demasiada tensión. 00:11:07.165 --> 00:11:10.645 Los funcionarios del gobierno mexicano también han suspendido los incentivos a los fabricantes de automóviles chinos. 00:11:10.915 --> 00:11:14.095 BYD ha retractado públicamente sus intenciones de ingresar al mercado estadounidense. 00:11:14.485 --> 00:11:16.315 Al menos por ahora, no están listos. 00:11:16.675 --> 00:11:19.135 Pero entonces, para BYD, estamos listos. 00:11:19.465 --> 00:11:21.745 El U-S-M-C-A se revisará en 2026. 00:11:22.245 --> 00:11:24.945 Y quién lidera esa discusión desde la Casa Blanca sigue en el aire. 00:11:25.535 --> 00:11:28.765 En la Convención Nacional Republicana de julio, Donald Trump propuso 00:11:28.765 --> 00:11:30.525 Empresas chinas se instalarán en EE.UU. 00:11:30.525 --> 00:11:30.705 S. 00:11:30.705 --> 00:11:31.645 si llegara a ser presidente. 00:11:31.965 --> 00:11:34.375 Esos planes se van a construir en los Estados Unidos, y nuestra 00:11:34.375 --> 00:11:36.124 la gente va a manejar esos planes. 00:11:36.865 --> 00:11:40.514 Lo sé, y mira, he oído a Donald Trump dice un par de veces que 00:11:40.515 --> 00:11:43.025 quiere ver esas empresas chinas venir a Estados Unidos. 00:11:43.055 --> 00:11:44.975 Creo que sería un gran error. 00:11:45.315 --> 00:11:47.635 Los expertos dicen que esto podría ser perjudicial para el automóvil estadounidense. 00:11:47.705 --> 00:11:48.165 industria. 00:11:48.395 --> 00:11:51.775 Si nos fijamos, por ejemplo, en la industria del vidrio plano en Estados Unidos. 00:11:51.795 --> 00:11:54.445 Pensemos en los grandes parabrisas que se ponen en los automóviles. 00:11:54.685 --> 00:11:56.825 Solíamos hacer muchos de esos en los Estados Unidos, en todo el mundo. 00:11:56.825 --> 00:11:58.315 estado de Ohio y muchos otros lugares. 00:11:58.685 --> 00:12:02.374 Muchas de esas empresas cerraron porque, una vez más, China, usted 00:12:02.375 --> 00:12:05.715 Como sabemos, hace más de una década otorgó grandes subsidios a sus empresas de vidrio. 00:12:05.715 --> 00:12:06.945 Acabaron con la competencia. 00:12:07.075 --> 00:12:09.885 Así que no quiero que eso suceda con los automóviles en los Estados Unidos. 00:12:09.915 --> 00:12:13.465 porque las compañías automotrices chinas simplemente no tienen el mismo costo de capital 00:12:13.765 --> 00:12:17.295 como dicen que hacen Ford, Atlantis o GM. 00:12:17.710 --> 00:12:19.880 Vicepresidenta Kamala Harris, mientras tanto, no la ha compartido 00:12:19.880 --> 00:12:21.450 postura política sobre la producción de vehículos eléctricos. 00:12:21.680 --> 00:12:24.010 ¿Cuándo comenzarán realmente los chinos a invertir en Estados Unidos? 00:12:24.010 --> 00:12:25.640 ¿Estados Unidos o México para fabricar? 00:12:26.130 --> 00:12:30.600 Yo diría que no antes de 2026 es lo más rápido que veremos que algo suceda. 00:12:30.970 --> 00:12:36.080 Depende en gran medida de cómo quiera actuar la próxima administración. 00:12:36.320 --> 00:12:41.959 Sí, nada está escrito todavía, pero personalmente creo que esto es inevitable. 00:12:41.980 --> 00:12:42.519 La U. 00:12:42.519 --> 00:12:42.689 S. 00:12:42.719 --> 00:12:44.319 Sólo puede contener la E china. 00:12:44.320 --> 00:12:44.500 v. 00:12:44.500 --> 00:12:44.869 fabricantes como rehenes. 00:12:45.330 --> 00:12:49.440 Las transcripciones están en juego durante mucho tiempo antes de que atraviesen las compuertas. 00:12:49.560 --> 00:12:53.049 La estrategia de las automotrices chinas de utilizar a México como 00:12:53.049 --> 00:12:57.520 Un trampolín hacia América del Norte podría remodelar el panorama automotriz. 00:12:57.910 --> 00:13:02.060 Si bien este enfoque ofrece a los consumidores opciones de vehículos eléctricos potencialmente más baratas, 00:13:02.249 --> 00:13:06.430 También impulsa una reevaluación de los acuerdos comerciales, 00:13:06.430 --> 00:13:07.770 seguridad y política económica. 00:13:08.810 --> 00:13:12.120 A medida que esta situación se desarrolla, Todos los ojos están puestos en cómo U. 00:13:12.120 --> 00:13:12.300 S. 00:13:12.300 --> 00:13:13.700 responden los formuladores de políticas. 00:13:13.860 --> 00:13:17.670 ¿Se endurecerán las regulaciones? negociar nuevos términos con EE.UU. 00:13:17.670 --> 00:13:17.820 S. 00:13:17.850 --> 00:13:22.800 ¿MCA, o aceptar esto como una evolución de la dinámica del comercio global? 00:13:23.060 --> 00:13:27.460 Los próximos años serán críticos para determinar si los vehículos eléctricos chinos 00:13:27.490 --> 00:13:32.750 vía México se convierte en un elemento básico en el Dieta automotriz estadounidense, o si esto 00:13:32.760 --> 00:13:35.365 La estrategia provocará una nueva guerra comercial. 00:13:37.805 --> 00:13:44.224 y gracias por mirar y hasta la próxima cuídense y sean amables